靜摩擦系數(shù)是指靜摩擦力的大小與接觸面間的正壓力 成正比，與接觸面大小無關,其方向與運動趨勢的方向相反,比例系數(shù)就叫靜摩擦系數(shù)。

靜摩擦系數(shù)"在學術文獻中的解釋
1、靜摩擦系數(shù)的測試所謂靜摩擦系數(shù)一般是指靜摩擦系數(shù),即提升系統(tǒng)處于靜止狀態(tài).在實際靜張力差作用下,鋼絲繩與襯墊之間的摩擦系數(shù).靜摩擦系數(shù)的測試裝置原理。
2、靜摩擦系數(shù)通常地,靜摩擦系數(shù)是指使摩擦副開始滑動所需要的切向力與法向載荷的比值,超精密加工已進入納米級,稱之為納米加工。
3、CO分為靜摩擦系數(shù)和動摩擦系數(shù)兩種.靜摩擦系數(shù)是指起始運動時所需的力,動摩擦系數(shù)是指持續(xù)運動所需的力.本文所涉及的COF指的是動摩擦系數(shù)
4、當剎車沒有踩死之前制動鼓與制動帶之間可以相對轉動這時輪胎仍在路面上向前作減速滾動此刻輪胎與地面的接觸點的摩擦為靜摩擦其摩擦系數(shù)（也叫附著系數(shù)）稱為靜摩擦系數(shù)。

STT-970通信管內(nèi)壁靜摩擦系數(shù)測試儀使用操作方法；
1、準備：調整底座的螺栓使其底面處于水平，將待測通信管安裝底座與其底板調整水平，根據(jù)經(jīng)驗角度少于5°的狀況也是可以的。
2、角度標定：將待標定用通信管安裝在其安裝底座內(nèi)并用固定卡鎖緊，此時注意紅色箭頭的一側朝上。將標準棒置入通信管上端內(nèi)外留10～20毫米，其兩側的黑色箭頭朝下。順時針方向慢轉波形輪使安裝底板的活動端緩慢抬高，坡度規(guī)讀數(shù)增大，準棒移動。將讀數(shù)換算成正玄函數(shù)數(shù)值，同隨機的標定證書值比對，數(shù)值在許可范圍內(nèi)即可，否則，調整坡度規(guī)是其保持一致。
3、測試：安裝和調整步驟及要求與標定程序一樣。所不同的是一根被測管應按90°為一個測量方向，并重復測量9次，記錄測量數(shù)據(jù)并取算術平均值為測量結果。

注意事項
1、為了保障測量結果的準確度，在測量前應按要求做好角度標定工作、在標定和測試過程中應注意標定棒的保護，以防損壞和降低精度。
2、為了確保螺紋的正常運轉和傳動應保持其清潔和潤滑使其轉動靈活不發(fā)卡。在試驗過程中應注意控制好波形輪的轉動速度，保持底板的緩慢抬升。長時間不用時應將底板放置在支撐桿上。
3、在保管時應注意保護坡度規(guī)的完整和清潔，垂掛體及其拉線的完好。
 

存儲及保養(yǎng)

STT-970通信管內(nèi)壁靜摩擦系數(shù)測試儀使用操作方法及其附件應存放在干燥、清潔、無振動、無易燃、易腐蝕物品的環(huán)境條件下。潤滑部分保養(yǎng)步驟：先用細棉布將灰塵擦拭干凈，通信管內(nèi)壁靜摩擦系數(shù)測試儀潤滑部分再加入潤滑機油、或由黃油加入。